ความหลากหลายและเกณฑ์ในการเลือกสารเคลือบหลุมร่องฟันสำหรับไฟหน้ารถยนต์
ผู้ขับขี่รถยนต์มักต้องใช้น้ำยาเคลือบไฟหน้า ส่วนใหญ่มักจะใช้เพื่อติดกระจกไฟหน้าที่แตกหรือเพื่อเปลี่ยนไฟหน้าที่แตกใหม่ทั้งหมด ก่อนใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันคุณควรทำความคุ้นเคยกับวิธีการเลือกวัสดุที่เหมาะสม
ความหลากหลายขององค์ประกอบ
มีองค์ประกอบสี่ประเภทที่เจ้าของรถใช้บ่อยที่สุด
ซิลิโคน
คุณสามารถใช้กาวประเภทซิลิโคนแทนไฟหน้ารถยนต์ที่แตกได้ องค์ประกอบนี้ใช้เพื่อแทนที่เทปกาวเก่าด้วยเทปใหม่ ข้อดีของการผสมซิลิโคน ได้แก่ ความยืดหยุ่นและความแข็งแรง พวกเขายังทนต่ออุณหภูมิสูงและระดับความชื้นสูง อย่างไรก็ตาม ซิลิโคนเหลวจะสูญเสียคุณสมบัติเมื่อใช้กับสารป้องกันการแข็งตัว น้ำมันเบนซิน และน้ำมันเครื่องอื่นๆ
ยูรีเทน
ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนใช้สารโพลียูรีเทนแทนซิลิโคน ส่วนผสมมีความทนทานต่อความชื้นสูงและมีระดับการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงสามารถใช้ติดกระจกในไฟหน้าที่เสียหายได้ อย่างไรก็ตาม ให้ใช้โพลียูรีเทนซีลแลนท์สำหรับการยึดชิ้นส่วนที่อยู่กับที่เท่านั้น
ไม่ใช้ออกซิเจน
ลักษณะสำคัญของสารประกอบที่ไม่ใช้ออกซิเจนคือไม่แข็งตัวในอากาศ สารเคลือบหลุมร่องฟันแบบไม่ใช้ออกซิเจนจะแข็งตัวหลังจากสัมผัสกับผลิตภัณฑ์ที่ยึดติดเท่านั้น ในขณะเดียวกันก็แข็งตัวอย่างรวดเร็วดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำงานอย่างระมัดระวังกับของเหลวกาว ข้อดีของสารเคลือบหลุมร่องฟันแบบไม่ใช้ออกซิเจน ได้แก่ ความทนทานต่ออุณหภูมิต่ำและสูง ตลอดจนเชื้อเพลิงและน้ำมันประเภทต่างๆ
ทนความร้อน
ส่วนผสมของกาวทนความร้อนที่สามารถทนต่ออุณหภูมิมากกว่าสามร้อยองศาเหนือศูนย์เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ นอกจากนี้ ประโยชน์ของสารเคลือบหลุมร่องฟันทนความร้อนยังรวมถึงความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนและความเครียด สูตรเหล่านี้มีอยู่ในรูปแบบต่างๆ ในร้านค้า คุณสามารถหาเครื่องซีลความร้อนในรูปของผง แป้งเปียก และแม้แต่สเปรย์
เกณฑ์การเลือก
มีหลายเกณฑ์ที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกกาวติดไฟหน้า

ความน่าเชื่อถือในการยึดเกาะ
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันที่มีการยึดเกาะสูง สูตรดังกล่าวจะคงอยู่ได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ว่าน้ำจะเข้าไปก็ตาม ขอแนะนำให้เลือกของเหลวที่มีพลาสติไซเซอร์ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำให้เชื่อถือได้และทนทานยิ่งขึ้น
ปริมาณพลาสติไซเซอร์ไม่ควรเกินร้อยละสิบสองของทั้งหมด
คุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือน
ในการเปลี่ยนไฟหน้ารถยนต์มักใช้สารประกอบที่มีคุณสมบัติป้องกันการสั่นสะเทือน ส่วนผสมดังกล่าวถือว่ามีคุณภาพค่อนข้างดีเนื่องจากไม่ลอกออกแม้จะมีการสั่นสะเทือนที่รุนแรง ดังนั้นสารป้องกันการสั่นสะเทือนจึงมักใช้เมื่อติดไฟหน้ารถ
ความต้านทานต่ออิทธิพลของอุณหภูมิ
เกณฑ์อื่นที่นำมาพิจารณาเมื่อเลือกคือความต้านทานต่อตัวบ่งชี้อุณหภูมิต่ำและสูง เมื่อทำงานกับกระจกรถยนต์และไฟหน้า ขอแนะนำให้ใช้สารกันรั่วทนความร้อน เป็นผลิตภัณฑ์ล่าสุดที่ทนทานต่ออุณหภูมิที่รุนแรง สารทนความร้อนสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ 200 ถึง 300 องศาเหนือจุดเยือกแข็ง
ปริมาณบรรจุ
เมื่อเลือกผงสำหรับอุดรูคุณควรใส่ใจกับปริมาณการบรรจุที่ขาย โดยทั่วไปกาวเหล่านี้จะขายในภาชนะบรรจุซึ่งมีปริมาตร 300-320 มิลลิลิตร อย่างไรก็ตาม คุณสามารถค้นหาสูตรได้ในบรรจุภัณฑ์ขนาดเล็ก ยาแนวบางชนิดขายในกระป๋องขนาด 150 ถึง 200 มิลลิลิตร สารเคลือบหลุมร่องฟันในปริมาณนี้เพียงพอที่จะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระจกไฟหน้า
ความสะดวกในการถอน
เมื่อเลือกกาว คุณต้องคำนึงถึงความสะดวกในการนำออกในภายหลัง บางครั้งจำเป็นต้องกำจัดเศษกาวยาแนวที่คลานออกมาจากไฟหน้า ขอแนะนำให้เลือกกองทุนที่สามารถลบออกได้ง่ายด้วยวิธีชั่วคราว มันไม่คุ้มที่จะเลือกสารประกอบที่ถูกกำจัดออกด้วยวิธีทางกลเท่านั้นเนื่องจากอาจทำให้พื้นผิวของรถเสียหายได้

ความโปร่งใสหลังการสมัคร
สีเหลืองอ่อนสามารถโปร่งใสหรือโปร่งแสงผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้ของเหลวที่โปร่งใสอย่างสมบูรณ์ เนื่องจากหลังจากการอบแห้งจะไม่ทิ้งคราบบนพื้นผิว ดังนั้นจึงมองไม่เห็นในทางปฏิบัติ อย่างไรก็ตาม หากต้องการใช้ผลิตภัณฑ์ใต้ไฟหน้า คุณสามารถใช้สูตรโปร่งแสงได้
ค่าของเงิน
ขอแนะนำให้เลือกสูตรที่มีอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสมที่สุด ดังนั้นจึงไม่ควรเลือกกาวที่แพงเกินไปซึ่งลักษณะทางเทคนิคไม่สอดคล้องกับราคา
รีวิวแบรนด์ดัง
มีหลายยี่ห้อยอดนิยมที่มักใช้ในการซ่อมไฟหน้ารถยนต์
อโบร WS-904
Abro เป็นผู้ผลิตยาแนวที่ได้รับความนิยมสูงสุด ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตและจำหน่ายในรูปแบบของเทปม้วนเป็นม้วนเล็กๆ Abro WS-904 มีบิวทิลแอลกอฮอล์ซึ่งทำให้ผลิตภัณฑ์แห้งเร็ว ประโยชน์อื่นๆ ของสารกันรั่วได้แก่:
- ราคาถูก;
- ความต้านทานต่ออุณหภูมิสุดขั้ว
- ทนต่อความชื้น
ออร์กาวิล
นี่คือเทปปิดผนึกอีกอันหนึ่งที่มักใช้เพื่อประกอบไฟหน้า ในแง่ของคุณภาพเทปดังกล่าวมีความคล้ายคลึงกับผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดย Abro อย่างไรก็ตาม สูตร Orgavyl มีราคาสูงกว่าเป็นลำดับ

ดาวโจนส์ คอร์นนิ่ง 7091
เป็นกาวซิลิโคนส่วนประกอบเดียวที่เหมาะสำหรับการติดโลหะ พลาสติก และผลิตภัณฑ์แก้ว คุณลักษณะของ Dow Corning 7091 ได้แก่ ใช้งานง่าย อัตราการรักษาสูง ความแข็งแรงและความยืดหยุ่นที่ดี องค์ประกอบนี้ได้รับการชื่นชมจากผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากมีความทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงมาก
"เอฟิมัสติกา"
เป็นกาวโพลียูรีเทนส่วนประกอบเดียวที่ติดแน่นกับชิ้นส่วนและไม่มีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ หลังจากใช้งาน "Efimastica" จะแห้งภายในครึ่งชั่วโมงผลิตภัณฑ์นี้จำหน่ายในหลอดขนาดเล็กซึ่งมีปริมาตร 300-400 กรัม จำเป็นต้องใช้องค์ประกอบดังกล่าวกับพื้นผิวที่สะอาดและลดความมัน
3M สหภาพยุโรป 590
เป็นกาวอเมริกันที่ใช้ติดกระจกและไฟหน้ารถยนต์ ข้อดีของ 3M PU 590 ได้แก่ ความเร็วในการแข็งตัวที่รวดเร็ว เนื่องจากองค์ประกอบแห้งสนิทภายใน 20 นาทีผงสำหรับอุดรูยังมีข้อเสีย ได้แก่ ความต้านทานต่ำต่ออุณหภูมิสูง
เสร็จสิ้นข้อตกลง
สีโป๊วอเมริกันอีกชนิดหนึ่งซึ่งมีส่วนประกอบสำหรับการยึดเกาะของพลาสติกหรือแก้วที่เชื่อถือได้ DoneDeal แข็งตัวเร็วหลังใช้งานและทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิกะทันหัน ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของกาวคือหลังจากใช้งานแล้วตะกอนบาง ๆ จะยังคงอยู่บนพื้นผิว
KOITO ร้อนละลาย
ผู้ที่ต้องการซื้อกาวเคลือบไฟหน้าแบบมืออาชีพควรตรวจสอบ KOITO HOT Melt สารเคลือบหลุมร่องฟันใช้สำหรับปรับสภาพ ติดตั้งใหม่ และซ่อมแซมไฟหน้ารถยนต์ KOITO HOT Melt ทำความสะอาดได้ดีบนพื้นผิว ตัวอย่างเช่น ที่อุณหภูมิห้อง คุณสามารถลอกออกด้วยมือของคุณ

เปอร์มาเท็กซ์ ฟลูอิด ซิลิโคน
เป็นสารประกอบซิลิโคนที่บ่มด้วยความเย็นที่ใช้ในการยึดติดกระจก พลาสติก และแม้แต่ไม้ เปอร์มาเท็กซ์ ฟลูอิด ซิลิโคน ยังใช้ในการซ่อมแซมไฟหน้ารถเพื่อยึดกระจกที่แตก ข้อดีอย่างหนึ่งของการเคลือบหลุมร่องฟันคือความจริงที่ว่ามันแทรกซึมเข้าไปในรอยแตกบาง ๆ และพื้นที่อื่น ๆ ที่ยากต่อการเข้าถึง
คู่มือ
ก่อนติดกาวไฟหน้ารถด้วยซิลิโคน คุณต้องเข้าใจคำแนะนำในการใช้เครื่องมือเหล่านี้:
- พื้นผิวที่จะรับการบำบัดต้องล้างไขมันด้วยแอลกอฮอล์ก่อน
- ก่อนที่จะติดกระจกหรือส่วนอื่น ๆ จะใช้ผงสำหรับอุดรูกับพื้นผิว
- หลังจากใช้ผลิตภัณฑ์แล้ว ต้องกดส่วนที่จะติดให้แน่น
วิธีการลบ
มีวิธีกำจัดสีโป๊วทั่วไปหลายวิธีที่คุณควรทำความคุ้นเคยล่วงหน้า
อุ่นเครื่องด้วยเครื่องเป่าผม
การใช้ไดร์เป่าผมทรงพลังถือเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการขจัดคราบซิลิโคน เครื่องมือนี้ใช้เพื่ออุ่นกาวที่ทาไว้เพื่อให้กาวอ่อนตัวและเช็ดออกด้วยผ้าอย่างเบามือ จำเป็นต้องใช้เครื่องเป่าผมอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้สารเคลือบเสียหายโดยไม่ตั้งใจและไม่ทำให้เกิดความเสียหายทางกล
ด้วยมีดหรือไขควง
บางครั้งผู้คนไม่มีเครื่องเป่าผมและต้องกำจัดคราบกาวด้วยวิธีอื่น ในการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้ไขควงหรือมีดทำครัว เครื่องมือเหล่านี้สามารถขีดข่วนพื้นผิวที่จะทำความสะอาดได้ ดังนั้นควรใช้ด้วยความระมัดระวัง เฉพาะชั้นฉาบหนาเท่านั้นที่จะถูกลบออกด้วยไขควงและมีด
การใช้ตัวทำละลาย
ผู้ที่ไม่ต้องการใช้ไดร์เป่าผม ไขควง และมีด ให้ใช้ตัวทำละลายพิเศษเพื่อขจัดคราบสีโป๊ว สูตรดังกล่าวมีประสิทธิภาพมากเพราะหลังจากใช้แล้วซิลิโคนจะเริ่มสึกกร่อน อย่าใช้ตัวทำละลายมากเกินไปเพราะอาจทำให้พื้นผิวเสียหายได้

ใช้ล้างร่างกาย
หากคุณต้องการกำจัดกาวที่เหลือจากพื้นผิวพลาสติก คุณสามารถใช้น้ำยาล้างคราบไขมันตัวถังรถยนต์ได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนหน้านี้ พื้นผิวจะได้รับการบำบัดด้วยตัวทำละลายเพื่อทำให้องค์ประกอบอ่อนลงเล็กน้อย หากน้ำยาขจัดคราบมันไม่ทำงาน คุณจะต้องใช้วิธีการกำจัดเชิงกล
สุราขาว เนฟราส ตัวทำละลาย
กาวซิลิโคนสามารถลอกออกได้ด้วยตัวทำละลาย เนฟราส หรือไวท์สปิริตหากต้องการขจัดคราบกาว ให้ชุบผ้าชุบผงซักฟอกแล้วเช็ดพื้นผิวด้วยผ้า หลังจากนั้น 2-3 นาที ควรเช็ดเศษผลิตภัณฑ์ออกด้วยผ้าแห้งหรือล้างออกด้วยน้ำอุ่น
แอลกอฮอล์
ในการลบร่องรอยของกาวด้วยแอลกอฮอล์ ให้ดำเนินการดังนี้:
- ใช้สารละลายแอลกอฮอล์กับพื้นผิว
- ทิ้งแอลกอฮอล์ไว้ 10-15 นาที
- คลายกาวที่นิ่มแล้วด้วยมีด
- เช็ดผลิตภัณฑ์ที่เหลือด้วยฟองน้ำชุบน้ำหมาดๆ
ข้อผิดพลาดทั่วไปในการเลือกและการสมัคร
ข้อผิดพลาดทั่วไปหลายประการมักเกิดขึ้นเมื่อเลือกและใช้วัสดุอุดหลุมร่องฟัน:
- เลือกประเภทสินค้าผิด บางคนใช้กาวที่ไม่เหมาะสมในการปิดผนึก
- การประยุกต์ใช้องค์ประกอบจำนวนมาก มักใช้ซิลิโคนมากเกินไปกับพื้นผิว สิ่งนี้ส่งผลเสียต่อคุณสมบัติกาวขององค์ประกอบ
- การเตรียมพื้นผิวที่ไม่เหมาะสม ก่อนใช้ผลิตภัณฑ์ต้องล้างคราบไขมันที่พื้นผิว
เคล็ดลับและคำแนะนำเพิ่มเติม
มีเคล็ดลับเพิ่มเติมเล็กน้อยเพื่อช่วยคุณใช้กาว:
- ขอแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์ป้องกันการสั่นสะเทือนในการติดหรือซ่อมแซมเลนส์ไฟหน้า
- เมื่อใช้สีเหลืองอ่อน ระวังอย่าใช้ผลิตภัณฑ์มากเกินไป
- ทางที่ดีควรกำจัดกาวที่เหลือออกจากแก้วด้วยแอลกอฮอล์หรือน้ำยาล้างคราบมัน
บทสรุป
ผู้ขับขี่รถยนต์มักต้องเผชิญกับความจำเป็นในการเคลือบไฟหน้า ก่อนหน้านั้น ขอแนะนำให้ทำความคุ้นเคยกับประเภทของเครื่องมือและคุณสมบัติการใช้งาน


