ประเภทของกาวนำไฟฟ้าสำหรับการซ่อมฮีตเตอร์กระจกหลังแบบ DIY และวิธีใช้
กระจกหลังแบบปรับความร้อนได้ทำจากลวดโลหะเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก ดังนั้นพวกเขามักจะแตกและแตก มันจะเป็นไปได้ที่จะกำจัดความเสียหายดังกล่าวด้วยตัวคุณเองโดยไม่ต้องอาศัยช่างฝีมือมืออาชีพ เพื่อขจัดปัญหา สิ่งสำคัญคือต้องเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสม การใช้กาวนำไฟฟ้าแบบพิเศษในการซ่อมกระจกหลังแบบปรับความร้อนให้ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม
ระบบทำความร้อนกระจกหลังคืออะไร
กระจกหลังของรถอุ่นขึ้นด้วยด้ายพิเศษ กระบวนการนี้เกิดขึ้นภายใต้อิทธิพลของกระแสตรงที่ไหลผ่าน สายไฟทำจากสารนำไฟฟ้าซึ่งมีความต้านทานน้อย
กระแสรวมสำหรับไล่ฝ้าที่กระจกหลังคือ 10 แอมป์ ระบบใช้ประมาณ 10 เธรด ซึ่งหมายความว่ากระแสประมาณ 1 แอมแปร์ผ่านแต่ละองค์ประกอบตามกฎของโอห์ม ความต้านทานของไส้หลอดสามารถคำนวณได้ที่ประมาณ 12 โอห์ม ในโรงงานผลิตกระจกหลัง ลวดความร้อนถูกนำไปใช้ในรูปแบบต่างๆ สามารถทำได้ด้วยวิธีต่อไปนี้:
- การฉีดพ่นด้วยสุญญากาศ - ถือเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุด
- ไฟฟ้าเคมี
- พันธะ
เส้นใยสามารถประกอบด้วยองค์ประกอบและโลหะผสมที่หลากหลาย ได้แก่ โครเมียม นิกเกิล ทังสเตน นอกจากนี้ สายไฟอาจมีเรซิน กราไฟต์ ทองแดง ควรเลือกวิธีการซ่อมแซมที่เหมาะสม ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับประเภทของเธรดเหล่านี้
ดังนั้นจึงห้ามใช้การบัดกรีสำหรับสายไฟที่ได้จากการสะสมด้วยสุญญากาศด้วยสารคาร์บอน ในสถานการณ์เช่นนี้ อนุญาตให้ใช้กาวนำไฟฟ้าเท่านั้น
อาการผิดปกติ
เส้นใยทำความร้อนที่กระจกหลังแตกหลังจากหมดอายุการใช้งานของรถ ความเสียหายทางกลยังนำไปสู่การแตกหัก เป็นผลให้คนขับต้องเผชิญกับการขาดความร้อนของเศษกระจก สิ่งนี้ทำให้เกิดการควบแน่นพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอย่างมากภายในห้องโดยสารและบนถนน ซึ่งมักเกิดขึ้นในช่วงฤดูหนาว
ควรจำไว้ว่ากระจกที่มีหมอกช่วยลดทัศนวิสัยบนท้องถนนได้อย่างมาก ส่งผลให้ความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุทางถนนเพิ่มขึ้น ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาด้วยมือของคุณเอง ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้กาวหรือกาวพิเศษ เพื่อระบุความผิดปกติในเวลาที่เหมาะสม ควรให้ความสนใจกับสัญญาณบางอย่าง
หมอกช้าของกระจก
การปรากฏตัวของข้อบกพร่องในโครงสร้างของเส้นด้ายเป็นหลักฐานจากการตกเลือดของแก้วล่าช้า

แถบแนวนอนบนกระจก
หากระบบทำความร้อนเสียหาย กระจกจะถูกปกคลุมด้วยแถบหมอกแนวนอน นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงของน้ำแข็ง
ไม่มีเครื่องทำความร้อน
ในกรณีที่เกิดข้อผิดพลาด หน้าจอด้านหลังที่อุ่นขึ้นอาจหายไปโดยสิ้นเชิง
ตำแหน่งของความเสียหาย
สามารถใช้วิธีการที่มีอยู่เพื่อระบุปัญหาในเวลาที่เหมาะสม
สายตา
สาเหตุของความล้มเหลวสามารถระบุได้ด้วยสายตา ฟิวส์เสียจะแสดงไฟแสดงไล่ฝ้ากระจกหลังไม่ทำงานเมื่อกดปุ่ม หากไฟติดสว่างและสายทำความร้อนไม่ทำงาน คุณอาจสงสัยว่ารีเลย์ทำงานผิดปกติ การสูญเสียการติดต่อในระบบทำให้เหงื่อออกล่าช้า
หากการตรวจสอบกระจกหลังไม่พบการแตกของสายทำความร้อน คุณควรเริ่มขั้นตอนที่ซับซ้อน
ในตอนแรกขอแนะนำให้เปิดเครื่องทำความร้อน ในบริเวณที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน คุณจะเห็นวงดนตรีลักษณะเฉพาะ
โวลต์มิเตอร์
ในการใช้วิธีนี้ คุณต้องใช้โวลต์มิเตอร์และเปิดระบบทำความร้อนเบาะหลัง ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้วางโพรบหนึ่งบนน้ำหนักของเครื่อง และห่ออีกอันด้วยกระดาษฟอยล์อลูมิเนียม หลังจากนั้นก็ค่อยๆ เคลื่อนไปตามแต่ละบรรทัดจนกว่าจะถึงกึ่งกลาง แรงดันไฟฟ้ามาตรฐานควรเป็น 5 โวลต์ ที่ค่าที่ต่ำกว่า อาจกล่าวได้ว่าพบบริเวณหน้าผาแล้ว การเพิ่มค่าเป็น 12 โวลต์ยังหมายถึงวงจรเปิด
นอกจากนี้ยังมีอีกวิธีหนึ่งในการใช้โวลต์มิเตอร์ ในการทำเช่นนี้ขอแนะนำให้เชื่อมต่อขั้วบวกเข้ากับขั้วต่อกับหน้าสัมผัสความร้อนเฉพาะ ควรย้ายโพรบที่สองอย่างราบรื่นไปตามเส้น ต้องทำที่ด้านขั้วลบ แรงดันไฟฟ้าตกบ่งชี้ว่าโซนแตก

โอห์มมิเตอร์
ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้อุปกรณ์ธรรมดาที่มีลูกศร เมื่อเปิดเครื่องขอแนะนำให้เลือกโหมดเมกะ ต้องเชื่อมต่อเซ็นเซอร์เข้ากับขั้วความร้อนของกระจกหลัง ใช้ผ้าฝ้ายธรรมดาเป็นองค์ประกอบเชื่อมต่อ ชุบในน้ำกลั่น หลังจากนั้นขอแนะนำให้ทำตามเส้นและประเมินปฏิกิริยาของลูกศร เธอคือผู้ที่จะแสดงบริเวณหน้าผา
วิธีตรวจสอบจุดที่เทปนำไฟฟ้าขาด
ในการระบุบริเวณหน้าผาควรใช้มัลติมิเตอร์ - ดิจิตอลหรือตัวชี้ ขอแนะนำให้คุณดำเนินการวินิจฉัยตามลำดับต่อไปนี้:
- เปิดเครื่องทำความร้อน
- กำหนดค่ามัลติมิเตอร์เพื่อวัดแรงดันไฟฟ้า
- เชื่อมต่อโพรบเชิงลบของอุปกรณ์เข้ากับกราวด์ของรถ
- ย้ายโพรบบวก ขอแนะนำให้ทำเช่นนี้กับตัวนำแนวนอน สิ่งนี้จะช่วยระบุพื้นที่สัมผัสวงจรเปิดของวงจรไฟฟ้า
การระบุบริเวณที่เสียหายของเทปโลหะไม่ใช่เรื่องยาก เมื่อทำการวัดตัวนำในแนวนอนโดยมีความต้านทานบนร่องรอย แรงดันไฟฟ้าจะลดลงอย่างมาก ค่านี้อาจถึง 0 ด้วยซ้ำ หากไม่ปฏิบัติตาม เป็นไปได้ที่จะตัดสินการแตกของตัวนำนี้ ส่วนที่แน่นอนสามารถกำหนดได้โดยการกระโดดของแรงดันไฟฟ้าอย่างกะทันหัน 12 พารามิเตอร์หรือน้อยกว่าถึง 0 โวลต์
หากคุณต้องการค้นหาพื้นที่ของคนขับที่เสียหายบนกระจกที่ถอดออกจากรถหรือในกรณีที่ไม่มีแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่ออยู่ การวินิจฉัยจะดำเนินการโดยใช้โอห์มมิเตอร์
นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ใช้มัลติมิเตอร์แบบดิจิตอล แนะนำให้ตั้งค่าเป็นโหมดการวัดค่าความต้านทาน ในการระบุพื้นที่ของช่องว่างต้องเชื่อมต่อโพรบลบของอุปกรณ์กับส่วนของบัสลบในกรณีนี้ จะต้องขับขั้วบวกอย่างระมัดระวังไปตามส่วนนำไฟฟ้าของแถบแนวนอน สิ่งนี้ทำก่อนที่จะข้ามการตั้งค่าอุปกรณ์อย่างกะทันหัน
วิธีแก้ไขด้วยกาว
การซ่อมแซมขั้วต่อทำได้โดยการบัดกรีหรือใช้กาวพิเศษ ในกรณีที่สอง ขอแนะนำให้เลือกสารนำไฟฟ้า

ในการดำเนินการตามขั้นตอน คุณต้องทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:
- ทำความสะอาดกระจกจากฝุ่นในบริเวณตัวนำที่เสียหาย หลังจากนั้นขอแนะนำให้ลดความมัน เพื่อจุดประสงค์นี้ควรใช้อะซิโตน
- ติดเทปพันสายไฟหลายๆ ชั้นตามแนวเทปที่เสียหายในแต่ละด้าน นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ใช้เทป
- ประมวลผลลายฉลุด้วยกาว สิ่งนี้ทำเพื่อให้ชั้นของมันขยายอย่างน้อย 10 มิลลิเมตรเหนือตัวนำที่ไม่บุบสลาย นอกจากนี้ควรทำจากทุกด้าน
ปริมาณกาวขึ้นอยู่กับขนาดของรางทำความร้อน เพื่อให้ได้การเคลือบที่มีคุณภาพสูงควรใช้สารนำไฟฟ้าอย่างน้อย 2 ชั้น
การเลือกสารประกอบที่เหมาะสมสำหรับการบูรณะลวด
ในการเลือกกาวให้สำเร็จจำเป็นต้องใส่ใจกับคุณสมบัติของแต่ละองค์ประกอบ ตัวเลือกยอดนิยมหลายตัวมีวางจำหน่ายแล้ววันนี้
เอวีเอส A78358S
เป็นกาวนำไฟฟ้าที่มักใช้เพื่อซ่อมแซมเส้นใยฮีตเตอร์กระจกหลังที่แตก ภาชนะที่มีปริมาตร 2 มิลลิลิตรจะมีราคาประมาณ 200 รูเบิล
ติดต่อ
สารนี้มีความนำไฟฟ้าสูง
ASTPOฮิม
สารนำไฟฟ้านี้มีไว้เพื่อซ่อมแซมสายไฟที่ขาด อนุญาตให้ใช้ได้หากความเสียหายไม่เกิน 2 เซนติเมตร
เปอร์มาเท็กซ์ 21351
สารนำไฟฟ้านี้เหมาะสำหรับการซ่อมด้ายสามารถซื้อได้ 400 รูเบิล

วิธีการทำด้วยตัวเอง
ในการซ่อมแซมสายความร้อนไม่จำเป็นต้องใช้สารพิเศษเลย กาวนำไฟฟ้าเป็นที่ยอมรับได้ด้วยมือของคุณเอง มีตัวเลือกยอดนิยมมากมายสำหรับผลิตภัณฑ์เหล่านี้
กาวซุปเปอร์กับขี้กบอลูมิเนียม
เพื่อให้ได้องค์ประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพ ควรย้ายเศษและกาวยิ่งยวด สารเหล่านี้ได้รับในสัดส่วนที่เท่ากัน
ยาทาเล็บผงกราไฟต์สีเงิน
ขอแนะนำให้เพิ่มผง 2 ชนิดลงในขวดด้วยสารเคลือบเงา ในการผสมองค์ประกอบคุณต้องใช้ไม้จิ้มฟัน
อีพอกซีเรซินและขี้กบทองแดง
สำหรับการผลิตกาว แนะนำให้ผสมอีพอกซีเรซินกับขี้กบ ในกรณีนี้ควรสังเกตอัตราส่วน 5: 1 ขอแนะนำให้เพิ่มส่วนผสมเอมีนก่อนการใช้งาน เรซินจำเป็นต้องแข็งตัว
ทศพลลักษณ์และผงแกรไฟต์
ในการรับผงกราไฟท์ ขอแนะนำให้บดแกนของแบตเตอรี่ ผงสามารถหาได้จากดินสอกราไฟต์ ในการเตรียมกาวขอแนะนำให้ผสม tsaponlak กับผงกราไฟต์ในอัตราส่วน 2: 1
เคล็ดลับและคำแนะนำเพิ่มเติม
วันนี้มีองค์ประกอบที่มีประสิทธิภาพมากมายซึ่งคุณสามารถซ่อมแซมลวดความร้อนได้ อนุญาตให้ใช้กาว BF-2 หรือ BF-6 เป็นฐาน นอกจากนี้ยังอนุญาตให้ใช้สารอื่นที่แห้งเร็ว มักใช้สี, เคลือบฟัน, เรซินโพลีเมอร์เพื่อจุดประสงค์นี้ ในการทำให้เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าจากวัสดุที่ระบุไว้คุณควรเพิ่มเศษเล็กเศษน้อยลงไป สารนี้ได้จากไฟล์เล็กๆคุณยังสามารถใช้ทองเหลือง อะลูมิเนียม หรือทองแดง

หลังจากผสมส่วนผสมแล้ว แนะนำให้ใช้กับพื้นผิวที่เตรียมไว้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้ลายฉลุแบบโฮมเมด สามารถทำได้ง่ายๆ ด้วยเทปพันสายไฟ นอกจากนี้ยังอนุญาตให้ใช้เทปก่อสร้างเพื่อจุดประสงค์นี้ ในแง่ของประสิทธิภาพ กาวทำเองไม่ได้ด้อยไปกว่าส่วนประกอบสำเร็จรูป นอกจากนี้ยังอนุญาตให้บัดกรีบริเวณที่สายไฟชำรุดหรือขั้วต่อขาดได้ ขั้นตอนนี้ไม่สามารถทำได้หากระยะห่างระหว่างเศษด้ายเกิน 2 มิลลิเมตร ขั้นแรกให้ใช้วิธีเคมีไฟฟ้า
การบัดกรีถือเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มากกว่าในการกำจัดการแตกหักของหน้าสัมผัส ทำโดยใช้วิธีการมาตรฐานซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้ฟลักซ์และการบัดกรี สตรีมต้องเป็นประเภท FCA ต้องขึ้นอยู่กับสังกะสีคลอไรด์ POS-18 หรือคล้ายกันใช้เป็นตัวประสาน
การชุบด้วยไฟฟ้าถือเป็นวิธีการซ่อมแซมที่มีประสิทธิภาพ สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้องใช้ของเหลวที่มีส่วนผสมของคอปเปอร์ซัลเฟต แนะนำให้เติมคอปเปอร์ซัลเฟต 2 ช้อนชาต่อน้ำ 100 มิลลิลิตร นอกจากนี้ยังได้รับอนุญาตให้ใส่อิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลงในองค์ประกอบ - เพียงไม่กี่หยด
นอกจากนี้คุณจะต้องเตรียมลวดทองแดงซึ่งมีขนาด 6 ตารางมิลลิเมตร ต้นแบบแปรงทองแดงทำจากลวด ถัดไป ตัวนำที่ปอกแล้วซึ่งห่อด้วยเศษผ้าและลวดจะต้องเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ ทำได้โดยใช้ปลายด้านตรงข้ามของเธรด ในกรณีนี้ขั้วลบของแบตเตอรี่จะเชื่อมต่อกับตัวเครื่อง ควรชุบแปรงด้วยสารละลายอิเล็กโทรไลต์และกวนรอบๆ ลวดขาดอย่างระมัดระวัง พื้นที่การรักษาจะค่อยๆปกคลุมด้วยอนุภาคทองแดงนี่เป็นเพราะกระบวนการอิเล็กโทรไลซิส
ควรระลึกไว้เสมอว่าความต้านทานของสารเคลือบดังกล่าวมีน้อยสำหรับกระแสไฟสูง ดังนั้นส่วนนี้จะต้องบัดกรีเพิ่มเติมด้วยลวดทองแดง สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าวิธีนี้ไม่ได้ใช้เพื่อแก้ไขช่องว่างขนาดใหญ่
เศษเหล็กและกาวสามารถใช้ในการซ่อมแซมได้ ในการทำเช่นนี้คุณต้องทำความสะอาดพื้นผิว จากนั้นวางแม่เหล็กไว้ด้านหลังกระจก สิ่งนี้จะช่วยสร้างกองขี้เลื่อย ควรใช้กาว BF-2 กับมัน หลังจากการอบแห้งจะใช้ชั้นกาวยึด การใช้กาวเพื่อซ่อมแซมการแตกของกระจกหลังสามารถบรรลุผลที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสารที่เหมาะสมและสังเกตเทคโนโลยีของการใช้งาน


