เป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีรถในฤดูหนาวความยากลำบากและกฎ
สีตัวถังปกป้องรถจากสนิม อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการใช้งานรถยนต์ รอยขีดข่วนและเศษต่างๆ มักจะปรากฏบนตัวถัง ซึ่งมีส่วนทำให้เกิดการกัดกร่อน ในเรื่องนี้คำถามเกิดขึ้นว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทาสีรถด้วยตัวคุณเองในฤดูหนาวเนื่องจากในช่วงเวลานี้ของปีการมีอยู่ของข้อบกพร่องดังกล่าวจะเพิ่มโอกาสในการเกิดสนิมได้อย่างมาก
ความยากของการพ่นสีรถในฤดูหนาว
ผู้ผลิตรถยนต์กำหนดข้อกำหนดของตนเองสำหรับสภาพสีตัวถัง ส่วนใหญ่มักจะแนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้ที่อุณหภูมิ + 18-20 องศา ภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว สีจะตกตะกอนและแห้งอย่างสม่ำเสมอ การไม่ปฏิบัติตามเงื่อนไขเหล่านี้อาจส่งผลให้เกิดปัญหาดังต่อไปนี้:
- การยึดเกาะของสีกับโลหะจะถูกรบกวนซึ่งจะนำไปสู่การก่อตัวของจุดและรอยบนร่างกายและพื้นผิวจะหยาบกร้าน
- เวลาในการอบแห้งของสีเพิ่มขึ้น
- องค์ประกอบที่ใช้ในการล้างไขมันในร่างกายที่อุณหภูมิต่ำและแห้งเป็นเวลานาน
สีและสารเคลือบเงาบางประเภทสามารถใช้กับร่างกายได้ที่อุณหภูมิ + 8-10 องศา ในเงื่อนไขอื่น ๆ ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นห้ามทำขั้นตอนดังกล่าว
ข้อเสียของการพ่นสีรถยนต์ในฤดูหนาว ได้แก่ ขั้นตอนจะต้องดำเนินการในเครื่องช่วยหายใจและชุดป้องกัน สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าสารนี้มีผลเป็นพิษต่อระบบทางเดินหายใจ และในฤดูหนาวคุณไม่สามารถออกจากโรงรถหรือห้องอื่น ๆ เพื่อตากระหว่างการทาสีได้ เนื่องจากอุณหภูมิในห้องจะลดลงต่ำกว่าค่าที่แนะนำ
การใช้ห้องพ่นสีพิเศษ
เมื่อเลือกตัวเลือกที่จะทาสีรถในฤดูหนาวในกล้องพิเศษหรือในโรงรถขอแนะนำให้เลือกตัวเลือกแรก สิ่งนี้อธิบายได้จากความจริงที่ว่าเมื่อดำเนินการตามขั้นตอนนี้จำเป็นต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายประการซึ่งแต่ละปัจจัยมีผลกระทบโดยตรงต่อวิธีการเคลือบผิว
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทาสีตัวถังในสภาพที่สะอาดปราศจากเชื้อ ดังนั้นโรงรถจะต้องได้รับการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ก่อนที่จะเริ่มการจัดการ ขจัดสิ่งสกปรก ฝุ่นละออง และอื่นๆ อนุภาคเหล่านี้เมื่อถูกปล่อยสู่อากาศ จะจับตัวกับร่างกาย ขัดขวางการกระจายตัวของสี
ความแตกต่างที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือมีฝุ่นอยู่ในชั้นบรรยากาศตลอดเวลา และเพื่อไม่ให้อนุภาคเหล่านี้ตกลงบนตัวถังรถ ชิ้นส่วนที่ทาสีแต่ละชิ้นจะต้องแขวนในแนวตั้ง ซึ่งไม่สามารถทำได้ในโรงรถเสมอไป ประเด็นที่สามคือในตอนท้ายของขั้นตอนจะมีเส้นปรากฏบนร่างกาย เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าวจำเป็นต้องให้ความร้อนแก่ชิ้นส่วนที่ผ่านการบำบัดแล้ว
นอกจากนี้ การวางตำแหน่งแสงที่ถูกต้องซึ่งจะไม่สร้างเงาบนตัวถัง ช่วยในการตรวจสอบความสม่ำเสมอของสีและความแตกต่างประการสุดท้ายคือสภาวะอุณหภูมิที่ต้องการจะถูกสร้างขึ้นใหม่ในห้องพิเศษ อากาศในโรงรถร้อนไม่สม่ำเสมอ อุณหภูมิใกล้ประตูต่ำกว่าหม้อน้ำเสมอปัจจัยนี้ส่งผลเสียต่อสภาพของสี
นอกจากนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการเป็นพิษจากอนุภาคของสสาร ควรจัดระบบระบายอากาศในโรงรถ เงื่อนไขที่อธิบายไว้ทั้งหมดจะสังเกตได้ในห้องพิเศษ
วิธีทาสีรถในโรงรถในฤดูหนาว
ไม่สามารถพ่นสีตัวถังรถในโรงจอดรถได้ ขอแนะนำให้ทำตามขั้นตอนนี้เป็นระยะ ๆ โดยใช้วัสดุกับส่วนต่าง ๆ ของร่างกาย การทาสีเริ่มต้นด้วยการทำความสะอาดโรงรถ หลังจากนั้นควรใช้โพลีเอทิลีนกับพื้น ผนัง และเพดาน ซึ่งจะเป็นการป้องกันการปนเปื้อนเพิ่มเติม ถ้าเป็นไปได้ ควรล้างรถนอกโรงรถแล้วขับเข้าไปข้างใน
การทาสีรถจะดำเนินการตามลำดับต่อไปนี้:
- การถอดประกอบและทำสีประตูและกันชน
- พ่นสีฝากระโปรงหน้าและประตูท้าย เมื่อดำเนินการจัดการเหล่านี้ ควรใช้ความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการสัมผัสกับส่วนประกอบของห้องเครื่องยนต์
- ทาสีส่วนที่เหลือของร่างกาย
ในตอนท้ายของแต่ละขั้นตอนข้างต้นควรใช้ชั้นเคลือบเงากับพื้นผิวของชิ้นส่วน เพื่อให้การเคลือบทำได้ง่ายแม้บนพื้นผิวของตัวเครื่อง เมื่อปฏิบัติตามขั้นตอนนี้ ควรปฏิบัติตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- ก่อนเริ่มงานให้ติดตั้งโคมไฟเพื่อไม่ให้มีเงาบนร่างกาย
- ในบริเวณใกล้เครื่องทำความร้อน (เช่น บริเวณที่มีอุณหภูมิสูงกว่า) ควรใช้สีที่มีความสม่ำเสมอของของไหลมากกว่า ในการทำเช่นนี้จะต้องผสมองค์ประกอบดั้งเดิมกับตัวทำละลาย
- หากอุณหภูมิต่ำกว่าค่าที่กำหนด ขอแนะนำให้ใช้สีหนา หากคุณไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้ คุณจะต้องเผชิญกับคราบสกปรกในอนาคต
- ตัวรถควรได้รับการดูแลด้วยสีที่แห้งเร็ว
- หากไม่สามารถรักษาอุณหภูมิภายในห้องให้สม่ำเสมอได้ ควรติดตั้งปืนความร้อนหรืออุปกรณ์อื่นที่คล้ายคลึงกันในโรงรถ ถอดปลั๊กอุปกรณ์เมื่อสีแห้งสนิท
- ในการเพิ่มอุณหภูมิของพื้นผิวที่จะทาสี ขอแนะนำให้ผสมสีกับสารชุบแข็งก่อนเริ่มงาน จากนั้นให้ความร้อนกับองค์ประกอบด้วยรังสีอินฟราเรด
- สีจะแห้งนานขึ้นในฤดูหนาว ดังนั้นควรเพิ่มช่วงเวลาหลังจากทาเลเยอร์เป็นสองเท่า (สูงสุด 15-30 นาที ขึ้นอยู่กับประเภทของสี) สามารถใช้อุปกรณ์อินฟราเรดเพื่อเร่งการอบแห้งหลังการพ่นสี
- หลังจากเคลือบร่างกายแล้วคุณต้องรออย่างน้อยหนึ่งวัน
หลังจากชั้นสีแห้งเล็กน้อยขอแนะนำให้เปลี่ยนส่วนที่ผ่านการบำบัดของร่างกายภายใต้กระแสลมอุ่น การให้ความร้อนไม่เพียงแต่ทำให้แห้งเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดความเสี่ยงของการเปื้อนอีกด้วย
เคล็ดลับและคำแนะนำเพิ่มเติม
การปกป้องร่างกายที่เหมาะสมและยาวนานนั้นมั่นใจได้จากการเคลือบด้วยผง แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้วัสดุดังกล่าวเมื่อดำเนินการกับรถยนต์ในโรงรถเนื่องจากในระหว่างขั้นตอนนี้จำเป็นต้องให้ความร้อนอย่างต่อเนื่องของชิ้นส่วนเครื่องจักรจนถึงอุณหภูมิที่กำหนดดังนั้นสำหรับการทาสีด้วยตนเองคุณต้องใช้สีรองพื้นอีพ็อกซี่
เมื่อรักษาร่างกายอุณหภูมิไม่ควรเกินตัวบ่งชี้ที่กำหนด ทำให้อายุการใช้งานของสารเคลือบสั้นลง และเมื่อเวลาผ่านไป สีจะเริ่มบวมและหลุดลอก