สีป้องกันกรวดสำหรับรถยนต์ที่หลากหลายและวิธีการทาสีด้วยมือของคุณเอง
การเคลือบป้องกันกรวดสามารถแทนที่สีมาตรฐานและวัสดุเคลือบเงาที่ใช้กับตัวถังได้ วัสดุนี้ให้การปกป้องโลหะอย่างสมบูรณ์และยังปรับปรุงคุณสมบัติของฉนวนกันเสียง เมื่อเลือกสารป้องกันกรวดสำหรับรถยนต์ ควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ที่สำคัญหลายประการ รวมถึงระดับการยึดเกาะและแกรนูล อายุการใช้งานของการเคลือบขึ้นอยู่กับมัน
ฟังก์ชั่นป้องกันกรวด
การรักษาเศษหินตามร่างกายได้รับการออกแบบเพื่อให้มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- เพิ่มการป้องกันการกัดกร่อน
- เพิ่มความต้านทานของโลหะต่อสารเคมีที่ก้าวร้าว
- การปรับปรุงความต้านทานต่อความเครียดเชิงกล
- ปรับปรุงการป้องกันเสียงและแรงสั่นสะเทือนจากภายในรถ
เดิมทีมีการเคลือบสารป้องกันกรวดเพื่อเพิ่มการปกป้องใต้ท้องรถและใต้ท้องรถจากผลกระทบด้านลบของสิ่งแวดล้อม
คุณสมบัติของวัสดุนี้รวมถึงการยึดเกาะในระดับสูงกับพื้นผิวต่างๆ รวมถึงพื้นผิวที่ทาสี หลังจากการอบแห้งองค์ประกอบจะสร้างชั้นที่หนาแน่นซึ่งเทียบได้กับยางด้วยเหตุนี้ หลังการเคลือบสารป้องกันกรวด หินก้อนเล็กๆ จึงกระเด็นออกจากตัวรถขณะขับขี่
กฎการเลือกต่อต้านกรวด
เมื่อเลือกการเคลือบป้องกันกรวด คุณควรใส่ใจกับคุณสมบัติต่อไปนี้:
- ขอบเขต. สารประกอบสากลใช้สำหรับการรักษาร่างกายซึ่งหลังจากการอบแห้งจะสร้างฟิล์มโปร่งใส เพื่อป้องกันด้านล่าง ธรณีประตู และส่วนอื่นๆ จึงใช้วัสดุป้องกันกรวดโดยเฉพาะ องค์ประกอบดังกล่าวหลังจากการเกิดพอลิเมอไรเซชันจะช่วยปกป้องโลหะจากความเค้นเชิงกลได้ดีขึ้น
- คุณสมบัติ. พารามิเตอร์นี้กำหนดโดยประเภทของสารเติมแต่งที่เป็นส่วนหนึ่งของสารป้องกันกรวด วัสดุที่ผลิตส่วนใหญ่ป้องกันการกัดกร่อนและปรับปรุงฉนวนกันเสียงภายใน นอกจากนี้ ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะมีส่วนประกอบที่ป้องกันผลกระทบด้านลบของรีเอเจนต์ ในเวลาเดียวกันหากมีการระบุพื้นที่ป้องกันกว้างบนบรรจุภัณฑ์ซึ่งจัดทำโดยองค์ประกอบควรทิ้งสารป้องกันกรวดนี้
- ขั้นตอนการสมัคร. พารามิเตอร์นี้กำหนดอัตราการใช้วัสดุ สำหรับการดูแลร่างกาย ขอแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์ป้องกันคราบกรวดในกระป๋องสเปรย์ แต่เมื่อสร้างชั้นป้องกันที่ธรณีประตูและด้านล่าง วัสดุจะถูกนำไปใช้หลายชั้น ในกรณีนี้ การบริโภคจะเพิ่มขึ้นโดยไม่คำนึงถึงรูปแบบการปฏิเสธ
- ความละเอียด พารามิเตอร์นี้ควรได้รับคำแนะนำโดยคำนึงถึงพื้นที่ของงานในอนาคต สารประกอบเนื้อหยาบใช้เพื่อป้องกันชิ้นส่วนพลาสติก (งานหล่อ ฯลฯ) พื้นผิวโลหะเนื้อละเอียด
- ระดับของการยึดเกาะ พารามิเตอร์นี้มีความสำคัญหากมีการวางแผนที่จะทาสีร่างกายหลังจากใช้สารป้องกันกรวด ยิ่งการยึดเกาะสูงเท่าใด วัสดุก็ยิ่งยึดเกาะพื้นผิวได้ดีเท่านั้น
เพื่อเพิ่มระดับการป้องกันของร่างกายจากอิทธิพลภายนอกขอแนะนำให้ซื้อรองเท้าป้องกันกรวดที่มีเอฟเฟกต์ปลากระเบนซึ่งหมายถึงองค์ประกอบพิเศษซึ่งหลังจากการอบแห้งจะเป็นชั้นหยาบซึ่งจะเพิ่มอายุการใช้งานของการเคลือบ
สีป้องกันกรวดที่ดีที่สุด
ดังที่ได้กล่าวไว้ เมื่อเลือกการเคลือบป้องกันกรวด ขอแนะนำให้คำนึงถึงพื้นที่ทำงานปัจจุบันด้วย สำหรับการตกแต่งใต้ท้องรถ กาบข้าง และซุ้มล้อ คุณต้องซื้อสารประกอบพิเศษที่ให้การปกป้องโลหะได้ดีที่สุด
ละอองลอย
ข้อเสียประการสุดท้ายนี้ไม่ใช่แบบทั่วไปของละอองลอยทั้งหมด
สำหรับเครื่องพ่น
เมื่อเลือกสีสำหรับปืน ควรระลึกไว้เสมอว่าสารประกอบเหล่านี้บางส่วนไม่สามารถป้องกันโลหะได้ดีจากการกัดกร่อน
ประเภทของภาพยนตร์
เช่นเดียวกับในกรณีของสารป้องกันการเกิดชิปอื่นๆ ลักษณะของสีประเภทฟิล์มจะขึ้นอยู่กับประเภทของส่วนประกอบที่รวมอยู่ในองค์ประกอบโดยตรง
กรวดป้องกันชนิดฟิล์ม หลังจากการติดกาว จะสร้างพื้นผิวด้านหรือมัน
วิธีเตรียมพื้นผิวก่อนใช้งาน
ก่อนใช้สารป้องกันกรวดต้องทำความสะอาดพื้นผิวที่จะทำการรักษาอย่างสมบูรณ์ สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:
- ลบร่องรอยของการกัดกร่อน
- ขจัดไขมันด้วยตัวทำละลาย
- ขจัดสิ่งปนเปื้อนด้วยน้ำสบู่
หากพบข้อบกพร่องต้องอุดรอยร้าวทั้งหมด หลังจากนั้นให้ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยกระดาษทรายละเอียด ด้วยการรักษานี้การยึดเกาะของสารต่อต้านกรวดจึงเพิ่มขึ้น หากจำเป็น พื้นผิวจะถูกลงสีพื้นด้วย ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของชั้นป้องกันกับโลหะ
เทคโนโลยีการวาดภาพ DIY
ที่บ้านแนะนำให้ใช้สารป้องกันกรวดสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในกระป๋องสเปรย์ ในกรณีนี้ การเพ้นท์ร่างกายจะดำเนินการตามอัลกอริทึมต่อไปนี้:
- หลังจากเตรียมโลหะแล้ว พื้นที่ที่จะไม่ได้รับการรักษาจะถูกปิดด้วยเทปกาว
- เขย่ากล่องประมาณ 3-5 นาที
- กล่องถูกเปิดเผยที่ระยะ 20-25 เซนติเมตรจากโลหะ เมื่อฉีดพ่นแนะนำให้เคลื่อนที่อย่างราบรื่นโดยไม่หยุดในที่เดียว มิฉะนั้นจะเกิดจุดด่างดำขึ้นบนพื้นผิว นอกจากนี้เมื่อฉีดพ่นคุณต้องไปที่เทปกาว
ควรใช้สารป้องกันกรวดในหลายชั้น (มากถึงสามชั้น) ทุกครั้งที่รอให้ชั้นก่อนหน้าแห้งสนิท ในตอนท้ายของขั้นตอนสามารถใช้สีได้ จะต้องทำในวันถัดไปหลังจากที่สารเคลือบกันกรวดแห้งแล้วอย่างไรก็ตาม หากมีการวางแผนที่จะทาสีตัวถังทั้งหมด ไม่ใช่เฉพาะชิ้นส่วนที่ผ่านกระบวนการแล้ว ก็สามารถใช้วัสดุนี้ได้หลังจากที่ชั้นป้องกันแห้งแล้ว
เทคนิค กลเม็ด และรายละเอียดปลีกย่อย
หากกำลังดำเนินการด้านล่าง ขอบธรณีประตู และส่วนโค้ง ก่อนที่จะเริ่มขั้นตอน ควรปิดผนึกล้อและดิสก์ด้วยเทป องค์ประกอบไม่ควรตกอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ต้องการสีที่คล้ายกัน เพื่อป้องกันกระจกและไฟหน้า ขอแนะนำให้ใช้ฟิล์มกันรอย
ในกรณีที่วัสดุตกลงไปในพื้นที่ที่ไม่ต้องการการบำบัด สามารถกำจัดองค์ประกอบออกได้โดยใช้:
- ตัวทำละลาย 646;
- อะซิโตนบริสุทธิ์
- วิญญาณสีขาว
- หมายถึงการขจัดคราบน้ำมันดิน
ก่อนทำการรักษาโลหะบริสุทธิ์ (สีเทา) ขอแนะนำให้ใช้สีรองพื้นกรดกับพื้นผิวก่อน จากนั้นจึงใช้สีรองพื้นอะคริลิก ด้วยการผสมผสานนี้ การยึดเกาะของการเคลือบป้องกันกรวดจึงเพิ่มขึ้น และส่งผลให้อายุการใช้งานของชั้นป้องกันเพิ่มขึ้น
หากใช้ปืนฉีดเพื่อรักษาร่างกาย ขอแนะนำให้ใช้วัสดุจำนวนเล็กน้อยในบริเวณที่ไม่เด่นก่อนเริ่มขั้นตอน ในกรณีที่ส่วนผสมหนาเกินไป ควรเจือจางส่วนผสมเดิมด้วยตัวทำละลาย หากผลิตภัณฑ์ไหลหลังการใช้งาน จะต้องเปลี่ยนแรงดันในคอมเพรสเซอร์
ในการเปลี่ยนระดับความหยาบ ต้องผสมองค์ประกอบกับทินเนอร์ ในการสร้างพื้นผิวของการเคลือบจากโรงงาน จะต้องทาสารป้องกันกรวดบนกระดาษแข็งก่อน จากนั้นคุณสามารถบรรลุผลตามที่ต้องการโดยการเปลี่ยนระยะทางไปยังพื้นผิว ความดันในคอมเพรสเซอร์หรืออัตราการป้อนขององค์ประกอบ
แก้ไขปัญหาทั่วไป
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดที่ช่างฝีมือเผชิญเมื่อประมวลผลร่างกาย - องค์ประกอบแพร่กระจายและแข็งตัวเป็นเวลานาน เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบดังกล่าว ขอแนะนำให้ซื้อผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและราคาแพง
ข้อผิดพลาดทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการใช้สารรักษาพื้นหลังที่เป็นสากล ขอแนะนำให้ทาสีบริเวณเหล่านี้ด้วยวัสดุบิทูมินัส
นอกจากนี้ เงื่อนไขสำคัญสำหรับการสร้างเลเยอร์ที่เชื่อถือได้และทนทานคือขั้นตอนการเตรียมพื้นผิวทั้งหมดให้เสร็จสิ้น