คุณสมบัติของสีทาเรือ PVC และวิธีการเลือกองค์ประกอบ วิธีการใช้
ในการทาสีเรือ คุณต้องเลือกวัสดุฐานที่เหมาะสม เรือที่ทำจาก PVC, อะลูมิเนียม, ดูราลูมิน หรือไม้เคลือบด้วยสีที่มีคุณสมบัติในการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น เนื่องจากจุดประสงค์หลักของอุปกรณ์ลอยน้ำคือการอยู่ในน้ำตลอดเวลา สูตรแคบผลิตโดยบริษัทที่เชี่ยวชาญด้านการผลิตวัสดุที่มีคุณสมบัติพิเศษ
คุณสมบัติของวัสดุทาเรือ
วัสดุสีที่ใช้ทาตัวเรือมีหลายประเภท แต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ครอบคลุมวัสดุเฉพาะและมีคุณสมบัติเฉพาะ
| ชนิด | คุณสมบัติ |
| ยูรีเทน | สารประกอบที่แข็งแรงและติดทนนานที่ใช้กับร่างกายโดยใช้ขวดสเปรย์ เพื่อให้การเคลือบมีความทนทานจึงใช้สารโพลียูรีเทน 2-3 ชั้น |
| น้ำมันเคลือบ | เคลือบน้ำมันใช้สำหรับทาสีเรือไม้หรือพลาสติกสูตรน้ำมันจะเกาะติดได้ดีเพียงชั้นเดียวของสีรองพื้นที่เหมาะสม ซึ่งช่วยให้วัสดุยึดเกาะได้ดีที่สุด หากเรืออลูมิเนียมทาสีเคลือบมัน ควรเลือกสีที่ไม่มีอนุภาคตะกั่ว |
| อีพ็อกซี่ | สีอีพ็อกซี่ใช้สำหรับเคลือบใต้ท้องรถ องค์ประกอบพื้นฐานของสีคืออีพอกซีเรซิน ไม่ใช้กับตัวถังอลูมิเนียม แต่เมื่อทาสีเรือไม้หรือเรือ PVC วัสดุประเภทนี้เป็นที่ต้องการ เรซินสร้างชั้นป้องกันด้วยการเคลือบที่ทนทานและยืดหยุ่น |
| อัลคิด | สีอัลคิดมีความแข็งแรงในการเคลือบปานกลาง ข้อดีของอัลคิดคือการมีเฉดสีมันวาวหลากหลายรวมถึงความสามารถในการทาสีลงบนพื้นผิวในทุกวิถีทาง |
| อะคริลิค | สารประกอบอะคริลิกเป็นสารเคลือบที่ทนทานต่ออิทธิพลของสิ่งแวดล้อมต่างๆ |
เมื่อเตรียมการทาสีจะต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเลือกใช้สีรองพื้น พวกเขามีหน้าที่รับผิดชอบในการยึดเกาะระหว่างชั้นและช่วยสร้างชั้นสีและสารเคลือบเงาที่ทนทานยิ่งขึ้น
วิธีการเลือกสีที่เหมาะสม
สีสำหรับเคลือบเรือถูกเลือกตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทำเรือ สีบางชนิดมีข้อห้ามอย่างเด็ดขาดเมื่อทาสีเรืออลูมิเนียม แต่สามารถรับมือกับพื้นผิวของเรือไม้อัดได้ดี
สำหรับเรืออลูมิเนียม
อุปกรณ์ลอยอลูมิเนียมมีความแข็งแรงทนทานและต้องการการดูแลเป็นพิเศษ การซ่อมแซมจะดำเนินการเป็นระยะ ต่ออายุสี เสริมส่วนล่างและชิ้นส่วนภายใน
เรืออลูมิเนียมทาสีโดยใช้วิธีใดวิธีหนึ่งที่แนะนำ:
- วิธีผงนี่คือการใช้สีฝุ่นโดยใช้เครื่องมือพิเศษ การเคลือบผงสามารถทำได้หลังจากผ่านการบำบัดพิเศษด้วยสารเคมีเท่านั้น ใช้หลังจากรองพื้นและลอกออก ปืนฉีดที่ออกแบบมาเพื่อพ่นส่วนผสมของผงจะทำงานจากเครือข่ายไฟฟ้าเท่านั้น หากแรงดันที่จำเป็นเพิ่มขึ้นภายในอุปกรณ์เพื่อเปลี่ยนผงสีให้เป็นสี
- อโนไดซ์ วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างฟิล์มออกไซด์พิเศษบนพื้นผิวของอลูมิเนียมโดยใช้อุปกรณ์เพิ่มเติม เป็นไปไม่ได้ที่จะคลุมเรือด้วยวิธีนี้ที่บ้าน
เมื่อเลือกอโนไดซ์ควรระลึกไว้เสมอว่าพื้นผิวจะทาสีเทาเขียว หากคุณคลุมเรือด้วยแป้งคุณสามารถเลือกเฉดสีและทดลองสีได้อย่างอิสระ
สำหรับพีวีซีและพลาสติก
เรือ PVC เป็นเรื่องธรรมดาสะดวกในการจัดเก็บประกอบและถอดแยกชิ้นส่วน เป็นเรื่องปกติที่จะใช้เรือพลาสติกสำหรับใช้ในครัวเรือน สำหรับการทาสีพื้นผิว PVC หรือพลาสติก จะซื้อสีและวัสดุเคลือบเงาที่ทนทานต่อความเครียดเชิงกลหรือสารเคมี
นักตกปลาบางคนชอบที่จะหุ้ม PVC ด้วยฟิล์มพิเศษโดยไม่ต้องใช้สีและสารเคลือบเงา เทคนิคนี้เหมาะสำหรับผู้ที่พร้อมซ่อมรถทุกฤดูกาล
ตัวเรือนไฟเบอร์กลาสซึ่งเคลือบด้วยอีพอกซีเรซินเพิ่มเติม เคลือบด้วยสีที่มีคุณสมบัติไม่ซับน้ำสูง นอกจากนี้ พื้นผิวของเรือยังได้รับการบำบัดด้วยองค์ประกอบ เช่น สารป้องกันการเปรอะเปื้อน ซึ่งป้องกันการเจริญเติบโตของตะไคร่น้ำ
สำหรับเรือไม้
ในการทาสีเรือไม้ คุณต้องเลือกวัสดุที่กันน้ำได้สูงและสร้างพื้นผิวที่ทนทานและป้องกันความเสียหาย
ก่อนทาสีต้นไม้ จะมีการเคลือบด้วยของเหลวพิเศษเพื่อรักษาวัสดุ การเคลือบเนื้อไม้เป็นน้ำยาฆ่าเชื้อซึ่งส่งเสริมการยึดเกาะและปกป้องพื้นผิว เป็นการดีกว่าที่จะเลือกประเภทของการเคลือบที่ผสมผสานกับสีและสารเคลือบเงาทุกประเภท ทาเคลือบด้วยแปรงกว้างแล้วทิ้งไว้ให้แห้งสนิท
เรือไม้มักทาด้วยตะกั่วสีขาวโดยเพิ่มสีต่างๆ สิ่งนี้ช่วยให้คุณได้เฉดสีที่แตกต่างกัน ขั้นตอนสุดท้ายคือการเคลือบเงา สารเคลือบเงาเพิ่มความแข็งแรงของการเคลือบป้องกันชิ้นส่วนไม้จากการแตกร้าว
สำหรับเรือไม้อัด
เรือหรือเรือที่สร้างจากไม้อัดควรทาสีด้วยสีอีพ็อกซี่ การทำงานกับเรือไม้อัดมีหลายขั้นตอน:
- การเคลือบไม้อัดด้วยความชื้น สำหรับสิ่งนี้จะใช้สูตรพิเศษ หากไม้อัดไม่ได้รับการดูแลความชื้นอย่างดี วัสดุของโครงจะบวมหลังจากใช้งานหลายครั้ง
- การลับคม หลังจากการอบแห้งร่างกายจะทำความสะอาดด้วยกระดาษทราย
- การขยายความ. รอยแตกและข้อบกพร่องเล็ก ๆ ทั้งหมดถูกเคลือบด้วยส่วนผสมของสีรองพื้นที่เข้ากันได้กับสีที่เลือก น้ำมันลินสีดหรือตะกั่วแดงมักใช้เป็นสีรองพื้น
ความสนใจ! กล่องไม้อัดเคลือบด้วยอีนาเมลสี่ชั้น
เทคโนโลยีการวาดภาพเรือลอยน้ำ
การย้อมสีเรือด้วยตนเองเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและมีราคาแพง เพื่อให้เกิดการเคลือบผิวที่ทนทานที่สุด จำเป็นต้องเตรียมรถอย่างเหมาะสมและซื้ออุปกรณ์เสริมที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการใช้งาน
ลอกสีเก่าออก
ขั้นตอนแรกคือการลอกผิวเคลือบเก่าออก และในขณะเดียวกันก็ขจัดสิ่งสกปรกและตะไคร่น้ำที่เกาะอยู่ออก ทำความสะอาดพื้นผิวด้วยตัวทำละลายพิเศษ นำไปใช้กับพื้นที่สีทั้งหมดด้วยชั้นบาง ๆ ทิ้งไว้ 30 นาที หลังจากนั้นการซักจะถูกลบออกด้วยแปรงสายไฟ
ล้างบริเวณที่ทำความสะอาดแล้ว 2 ครั้งด้วยผงซักฟอก เช็ดให้แห้งและปล่อยให้แห้งตามธรรมชาติ
ทางเลือกที่ดีที่สุดคือปล่อยให้เรือคว่ำกลางแดด
ทำความสะอาดสนิม
สำหรับเปลือกโลหะ สิ่งสำคัญคือต้องผ่านขั้นตอนการเตรียม เช่น การกำจัดสนิม เพื่อกำจัดร่องรอยของการกัดกร่อนจำเป็นต้องใช้ตัวแปลงพิเศษ เงินถูกนำไปใช้กับพื้นผิวรอ 1 ชั่วโมง
ในช่วงเวลานี้ อนุภาคของตัวแปลงที่ใช้ทำปฏิกิริยากับร่องรอยของการกัดกร่อนและก่อตัวเป็นโฟมสีขาว เช็ดออกด้วยผ้าหรือแปรง
สีโป๊วและไพรเมอร์
สีโป๊วเป็นขั้นตอนที่ไม่สามารถถูกแทนที่ได้ด้วยลักษณะเฉพาะบางประการ การลงสีรองพื้นมากเกินไปจะเปลี่ยนความหนาแน่นของตัวเรือ ทำให้เรือหนักเกินไป สำหรับเรือบางลำ เกินขีดจำกัดเหล่านี้จะส่งผลให้ส้นเท้าเมื่อออกตัว
สิ่งนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้โดยการเลือกองค์ประกอบไพรเมอร์และฟิลเลอร์ที่ถูกต้อง คุณไม่ควรทาชั้นหนาๆ และควรใช้กระดาษทรายในแต่ละขั้นตอนของการประมวลผลด้วย
ก่อนดำเนินการกับร่างกายให้กำจัดสิ่งผิดปกติและส่วนที่ยื่นออกมาทั้งหมด จากนั้นนำผงสำหรับอุดรู ประการแรกใช้กับพื้นที่ที่สังเกตเห็นความผิดปกติหรือมีการทับซ้อนกันของแผง
ควรใช้ฟิลเลอร์ในสีที่ตัดกับสีหลักของเรือสิ่งนี้จะช่วยให้คุณเห็นจำนวนผลิตภัณฑ์ที่ใช้ไปและควบคุมปริมาณของผลิตภัณฑ์
หลังจากใช้ฟิลเลอร์กับพื้นผิวทั้งหมดแล้ว พวกเขาเริ่มมองหาข้อบกพร่องเล็กน้อยและความผิดปกติในร่างกาย สำหรับสิ่งนี้จะใช้ไม้บรรทัดโลหะกว้างและเศษแก้ว หลังจากตรวจพบสิ่งผิดปกติ พวกเขาจะถูกประมวลผลด้วยไม้พายที่มีความกว้างสูงสุด
ขั้นตอนสุดท้ายคือการกำจัดข้อบกพร่องเล็กน้อย พวกเขาถูกปกคลุมด้วยไม้พายขนาดเล็ก จำนวนชั้นฉาบสูงสุดที่ใช้คือ 5 หรือ 6
หลังจากสร้างสีโป๊วเสร็จแล้ว ความแตกต่างของความสูงระหว่างชั้นจะถูกปรับให้เรียบด้วยกระดาษทราย #120, 240 หรือ 360
ขั้นตอนต่อไปคือการลงรองพื้น สำหรับเขาจะมีการซื้อไพรเมอร์พิเศษเป็นสีเทาหรือสีขาว สีรองพื้นเป็นฐานของสี ดังนั้นควรใช้ส่วนผสมที่เข้ากันได้กับสีที่คุณเลือก
อ้างอิง! ผลลัพธ์ของสีโป๊วคือพื้นผิวเรียบที่สะท้อนแสงจ้าของดวงอาทิตย์
ภาพวาดด้านข้างและด้านล่าง
สำหรับการย้อมสีเรือ ให้เลือกวันที่แห้งและอบอุ่นโดยมีความชื้นประมาณ 60% ก่อนทาสี 10-20 นาที พื้นผิวทั้งหมดของร่างกายที่ลงสีพื้นจะได้รับการดูแลเพิ่มเติมด้วยกระดาษทรายเนื้อละเอียด เทคนิคนี้จะเพิ่มการยึดเกาะระหว่างวัสดุที่จะใช้ พ่นสีด้วยปืนฉีด ลูกกลิ้ง หรือแปรง จำนวนการเคลือบสีสูงสุดไม่ควรเกินสามชั้น
ขั้นแรกให้ทาสีพื้นหลัง ส่วนนี้รับภาระมากที่สุด ด้านล่างสึกหรอเร็วกว่าส่วนที่เหลือของเรือ ในการเคลือบโลหะจะใช้สารป้องกันการกัดกร่อนที่มีคุณสมบัติป้องกันความชื้นเพิ่มเติม
ด้านล่างถูกปกคลุมจนถึงตลิ่งแล้วปิดด้านข้างสะดวกกว่าในการทาสีด้านข้างจากขวดสเปรย์ มันวางราบไม่สร้างลายเส้นและลายเส้นที่ไม่สม่ำเสมอ
ทาสีภายในเรือ
เมื่อผนังด้านล่างและด้านข้างแห้งสนิทแล้ว ก็เริ่มตกแต่งภายในเรือให้เสร็จ สำหรับสิ่งนี้เลือกสีอะครีลิค น้ำยาเคลือบเรือยอทช์ใช้เพื่อสร้างความเงางามบนพื้นผิวไม้
หากสามารถถอดชิ้นส่วนภายในเคสออกได้ จะมีการทาสีแยกต่างหาก และหลังจากสีแห้งสนิทแล้ว ก็จะประกอบกลับเข้าไปใหม่
การปกป้องพื้นผิวที่ทาสี
ขั้นตอนสุดท้ายของการซ่อมแซมคือการปกป้องพื้นผิวที่ทาสีจากจุลินทรีย์ที่อาศัยอยู่ในสิ่งแวดล้อมทางน้ำ ในการติดตั้งแบบลอยทั้งหมด ยกเว้นอะลูมิเนียม จะใช้ตะกั่วเขียวทองแดง yar สีนี้เกิดจากปฏิกิริยาทางเคมีที่ซับซ้อนระหว่างทองแดงและกรดอะซิติก
ใช้สีพิเศษเพื่อป้องกันเคสอลูมิเนียมซึ่งมีการเพิ่มสารพิษ ชั้นป้องกันจะถูกทาหลังจากที่ด้านล่างและด้านข้างแห้งสนิท ส่วนใหญ่มักใช้ปืนฉีดหรือแปรงกว้างสำหรับสิ่งนี้
คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ
ผู้ที่ซ่อมเรือเป็นครั้งแรกมีคำถามมากมายเกี่ยวกับการใช้สีและสารเคลือบเงา
เคล็ดลับและคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ:
- ขอแนะนำให้รองพื้นตัวเรืออลูมิเนียมด้วยไพรเมอร์ฟอสเฟต 30 นาทีก่อนการรักษา จะใส่ทินเนอร์หรือสังกะสีขาวลงไป นอกจากนี้ ขอแนะนำให้ทาโครงอะลูมิเนียมหรือดูราลูมินด้วยสังกะสีสีขาวโดยมีฐานผ้าลินิน หากคุณชุบผิวกล่องดูราลูมินด้วยสีขาวสองชั้น การเคลือบป้องกันที่แข็งแรงจะก่อตัวขึ้นบนพื้นผิว ซึ่งจะช่วยป้องกันโลหะจากน้ำ
- สีไนโตรใช้กับโลหะที่ล้างไขมันแล้วเท่านั้น มิฉะนั้นชั้นจะไม่เกาะติด วิญญาณสีขาวใช้เพื่อขจัดคราบมันบนพื้นผิว หลังจากใช้น้ำยาขจัดคราบนี้แล้ว คุณไม่จำเป็นต้องรอจนกว่าพื้นผิวจะแห้งสนิท
- สีโพลียูรีเทนสูตรน้ำส่วนประกอบเดียวเหมาะสำหรับเรือ PVC ให้ผิวเคลือบกึ่งเงา ทนทานต่อการหล่อถึง 30 ครั้งโดยไม่สูญเสียคุณภาพ อาจารย์แนะนำให้ใช้สีเข้มเพื่อยืดอายุของวัสดุ
- ตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับการสร้างรูปแบบดั้งเดิมบนพื้นหลังคือการใช้ลายฉลุธรรมชาติ วิธีนี้เกี่ยวข้องกับการใช้สมุนไพรและใบไม้กับร่างกายอย่างวุ่นวาย จากนั้นจึงทาเคลือบหลายๆ ชั้น วิธีการนี้ทำให้เกิดลวดลายบนพื้นผิวที่สวยงามแปลกตา
- ขอแนะนำให้ขจัดคราบน้ำมันออกจากพื้นผิวของตัวเรือนด้วยสบู่ที่เตรียมจากน้ำยาล้างจาน
- แท่นวางเรือแบบพิเศษใช้สำหรับวางเรือ หากไม่มีการสนับสนุน คุณสามารถวางอุปกรณ์ลอยน้ำไว้บนบล็อกถ่านที่เว้นระยะห่างตามความกว้างของเรือ
- หากเรือเป่าลมที่ทาสีแล้วให้ความเงางาม พื้นที่เหล่านี้สามารถปัดฝุ่นด้วยแป้งเด็กได้ วิธีนี้จะลบแสงสะท้อน
สิ่งสำคัญคือต้องทาสีเรือและเรือยอทช์จนกว่าจะได้พื้นผิวที่เรียบสนิท นี่เป็นเพราะความผิดปกติใด ๆ ที่ทำให้การเคลื่อนไหวช้าลงเมื่อปล่อยเรือ